Jadi ceritanya beberapa waktu yang lalu saya mau bikin SIM C di Polres. Setelah tanya sana-sini, terutama para polisi kenalan orang yang saya kenal, semua memberi jawaban yang sama : “Dateng sendiri aja, ikut tes, cepet dan murah kok”. Kata mereka sekarang udah engga ada praktek percaloan dalam praktek pembuatan SIM. Saya sebenernya engga percaya, tapi waktu itu saya (entah kenapa) percaya aja. Saya pikir kalo itu emang bener berarti baik lha, mengingat beberapa tahun yang lalu praktek bikin SIM lewat calo itu bisa dibilang terang-terangan. Ya udah kan, saya dengan semangat 69 dateng ke Polres buat bikin SIM. Turun dari motor itu udah langsung disambut papan gede bertuliskan “ Pemohon wajib datang sendiri, dilarang melalui calo”. Ok, mungkin emang ini artinya Kepolisian serius untuk menjadi bersih. Sayang, nantinya semua itu cuma berhasil bikin saya kecewa berat.
Prosedur pembuatan SIM yang bener itu melalui beberapa tahap, ada tes kesehatan, tes teori, tes praktek dan pemotretan, setelah itu baru dapet SIM. Singkat kata, saya lolos di dua tes awal, kesehatan dan teori. Di sini mulai ada yang janggal nih, seorang peserta wanita yang lolos tes ini engga ngelanjutin ke tes praktek bareng kami-kami yang juga lolos. Engga perlu jadi detektif buat tahu kalo dia langsung ke ruang pemotretan. Masa dia pulang? Lagipula waktu masuk ke ruang tes teori dia ditemani salah satu polwan yang kemungkinan besar kerabatnya/kenalannya. Ah, tapi biarin aja, kita belum bener-bener punya bukti.
Lanjut ke tes praktek, saya gagal di sini. Kejanggalan lain terpikir, masa dari sekitar 20 orang yang ikut tes praktek cuma satu yang berhasil. Mereka yang gagal diminta untuk mengulang ujian praktek satu minggu kemudian. Di sini saya mau bicara fakta. Pada saat praktek pertama kali, saya sempet kenalan dengan mas-mas yang juga ikut ujian praktek di sesi yang sama. Sebut saja namanya Mas Boy. Tenang aja, kita engga tuker2an nomor hape kok. Mas Boy ini udah 2x ikut ujian praktek dan selalu gagal, artinya minggu depan adalah usahanya yang ketiga kalinya. Nah, minggu depannya saya ketemu lagi sama Mas Boy. Trus saya sapa, kan :
Saya : “Eh, Mas Boy. Gimana, berhasil?.”
Mas Boy : “Saya engga ikut ujian, kamu juga engga usah, langsung ngomong aja ke petugas ujian itu.”
Saya : “Maksudnya?”
Mas Boy : “ Bilang aja udah ikut ujian praktek berkali-kali tapi gagal, bilang minta kebijaksanaan gitu.”
Saya : “Trus”
Mas Boy : “Ya, ntar kan dikasih pengarahan, paling suruh bayar 250 ribu.”
Saya : “Gitu ya, Mas? Wah tengkyu infonya, Mas.”
Ah, sialan! Pantesan engga ada calo, lha calonya oknum-oknum polisi itu sendiri. Saya sih pengen langsung menjalankan sarannya Mas Boy, tapi saya engga bawa duit segitu. Jadi saya pulang aja sambil tahan emosi. Di rumah saya cerita ke bapak saya, lantas beliau menghubungi polisi-polisi kenalan dari orang-orang yang beliau kenal. Setelah dicurhatin panjang lebar, akhirnya kebanyakan dari mereka mau untuk bantuin bikin SIM. Yang lebih bikin kaget adalah semua pasang tarif sama persis, 250 ribu! Masa iya, kita udah tau kaya gini engga bisa menyimpulkan kalau ada yang aneh?
Beberapa hari terlewat saat saya bawa lebih banyak uang cuma buat bikin selembar kartu yang engga bener-bener ada gunanya itu. Beberapa oknum polisi yang menjanjikan bantuan ternyata engga ada di tempat saat itu. Setelah beberapa saat kembali bingung dan melepas beberapa pertanyaan lain, ada info bahwa di sekitar kawasan Polres ada warga sipil yang bersedia memberi bantuan mengurus pembuatan SIM. Pemohon seperti saya cuma perlu kasih fotokopi KTP plus sedikit uang lelah, silakan tunggu giliran pemotretan. Saya yang sudah males sama ujian praktek omong kosong itu akhirnya menggunakan jalur sangat tidak resmi ini. Biaya yang harus saya keluarkan Rp 400.000,- !!! Cih. Maaf nih kalo berprasangka, tapi saya berhak curiga bahwa itu 100 ribu buat biaya SIM, 150 ribu buat oknum polisi, 150 ribu buat calo. Oh, atau 100 ribu buat biaya SIM, dan 300 ribu buat dana kemanusiaan?
Ok, jadi praktek percaloan itu masih ada. Lantas, kalau saya kecewa dan tidak setuju dengan itu kenapa saya tetep bikin SIM lewat calo? Harusnya lewat jalur resmi dong? Eh, saya sih pengennya juga gitu. Tapi kawan, engga segampang itu.
Ada yang pernah ikut ujian SIM? Saya tanya dulu soalnya banyak temen yang udah saya tanya, dan mereka selalu jawab belum, karena dapet SIM-nya nembak. Ya, paling engga semua orang tau lah cara ujiannya itu kan? Tapi engga semua orang ngerasain langsung, dan saya merasa wajib kasih cerita tentang ujian itu menurut versi saya. Ujian teorinya mah kita lewatin aja ya. Pertama karena itu cuma soal-soal seberapa paham kita akan peraturan-peraturan lalu lintas, kedua karena ujian teori itu masih masuk akal. Ujian praktek itu yang aneh.
Saya tulis ini berdasarkan pengalaman pribadi saya. Saya engga tau gimana ujian praktek di tempat lain, tapi berhubung ini acaranya kepolisian, harusnya sih di mana aja sama aja, kan standard. Jadi ujian prakteknya itu kita harus berhasil melewati balok-balok kayu yang disusun zig-zag dengan lebar hanya sekitar 75 cm tanpa terjatuh.
Sekilas mudah memang, tapi setelah mencoba saya rasa itu adalah ujian yang engga bener.Buat saya (dan kebanyakan pemohon lain, saya yakin bisa sampai 90 % pemohon), ujian prakteknya susah banget! Polisi pasti akan bilang kalau ujian itu udah sesuai standard, dan bisa untuk menilai kemampuan seseorang dalam menghadapi situasi sebenarnya di jalanan.
Hah? Yang bener aja, Pak? Sekarang gini deh, saya mau kasih dua pendapat. Pertama, yang namanya ujian itu harus sesuai dengan kemampuan pesertanya, paling engga tuh engga terlalu jauh dari kemampuan peserta. Sedangkan yang kita lihat pada ujian praktek pembuatan SIM engga seperti itu, kalo emang itu sesuai standar yang ditetapkan, kenapa jauh lebih banyak yang gagal daripada yang berhasil? Artinya, apakah sebenernya mayoritas pengendara motor di Indonesia itu engga layak dapet SIM? Tapi kenapa rata-rata pemohon akhirnya tetep datep SIM? Apa karena mereka ngulang ujian berkali-kali sampai berhasil? Saya kok engga percaya. Lepas dari itu, ujiannya aneh kan? Dalam uji kemampuan kalo ada sedikit orang yang gagal, berarti emang orang itu engga punya kemampuan. Sedangkan kalo di ujian lebih banyak orang yang gagal, berarti ada yang salah dengan ujiannya. Jadi, standar dari mana ?
Lagipula, yang kedua, ujian prakteknya menurut saya sih engga bisa jadi acuan buat menunjukkan kemampuan pengendara dalam menghadapi situasi sebenernya di jalanan. Bisa belok zig-zag di celah sempit gitu engga menggambarkan apapun. Selama belasan tahun naik motor di jalan saya nyaris engga pernah tuh ketemu situasi yang bikin saya sampai harus zig-zag kaya gitu, bisa diitung pake jari-jari sebelah tangan doang lah berapa kalinya. Engga bisa dipungkiri kalo teknik berkendara emang berpengaruh buat keselamatan di jalan. Tapi engga sampai yang begitu-begitu amat juga ah tekniknya.
Teknik standar rasanya sih udah cukup ya. Dan ngomongin soal keselamatan di jalan, sebetulnya ada yang lebih sering bikin bahaya para pengguna jalan, yaitu dari sisi perilaku berkendara.Pengendara yang punya teknik mumpuni tapi engga ikut peraturan dan/atau ugal-ugalan itu yang lebih bikin bahaya pengguna jalan yang lain, kan? Kecelakaan di jalan yang utama kan disebabkan perilaku yang engga bener, setelah itu karena hal-hal yang diluar kuasa, baru yang terakhir karena teknik berkendara yang baik. Okelah, memang persoalan perilaku ini agak susah ngetesnya, jadi mungkin karena itu engga dimasukin ke tahapan ujian pembuatan SIM. Trus kalo gitu ya itu tadi, jangan ujian prakteknya jadi lebay lah. Kita ini bikin SIM atau latihan sirkus? Kenapa engga sekalian aja suruh ngelompatin lingkaran api?
Mungkin akan ada yang bilang kalo ada yang berhasil berarti bukan berarti ujian itu engga bisa diterapkan. Iya sih emang, itu polisi yang kasih contoh juga bisa, tapi kan dia emang tiap hari begituan, wajar. Trus beberapa pemohon bisa? Iya, tapi mayoritas kan engga bisa. Kalo ada satu yang bisa bukan berarti semuanya bisa kan? Kami2 yang lain sih juga lama-lama bisa kalo latihan terus, toh polisi juga kasih waktu seminggu buat ngulang ujian. Tapi, hey! Emangnya para pemohon SIM itu pengangguran semua apa? Beberapa dari kami adalah pegawai kantoran yang susah minta ijin bos, beberapa dari kami punya usaha sendiri yang kalo satu hari tutup berarti hari itu kami engga dapet penghasilan, beberapa lainnya siswa yang sekolah 6 hari seminggu, atau ibu rumah tangga yang juga sibuk berorganisasi, atau artis sinetron yang sibuk syuting stripping. Dan polisi kasih waktu buat ngulang ujian praktek SIM? Pak polisi, waktu luang kami engga sebanyak itu buat latihan begituan. Kami akan datang mengulang ujian praktek minggu depan cuma untuk gagal lagi.
Itu artinya, kalo saya, memaksakan diri bikin SIM lewat jalur resmi, bisa2 saya baru dapet SIM setelah melewati ujian praktek yang kesekian puluh kali. Maka berapa waktu yang saya sia-siakan dan biaya yang saya habiskan? Bandingkan dengan lewat calo yang hanya membutuhkan waktu setengah jam tanpa perlu repot-repot ujian. Saya sih pengennya lewat jalur resmi. Tapi saya terpaksa bikin SIM dengan cara nembak. Atau dipaksa?
Sebagai syarat untuk mendapatkan SIM, seolah rangkaian ujian yang harus kita jalani itu masuk akal. Tujuannya biar mereka yang ngedapetin SIM adalah orang-orang pilihan yang memang mampu berkendara dan memahami dan menerapkan atauran-aturan lalu lintas. Apa bener begitu? Semoga aja sih bener, tapi buat orang seperti saya yang lebih banyak menghabiskan waktu untuk berprasangka buruk, prosedur pembuatan SIM lebih keliatan seperti sebuah jebakan. Uji kesehatan dan uji teori mungkin bisa saya terima walaupun uji kesehatan juga sebetulnya mencurigakan karena rasanya itu sih cuma formalitas. Uji teori jelas buat mengetahui sejauh mana pemahaman pengendara soal rambu dan peraturan lalu lintas. Nah, ujian prakteknya nih, ampun deh.
Saya yakin polisi pasti lebih tau soal segala macam yang udah saya bahas di atas. Bahwa ujian prakteknya aneh, bahwa perilaku lebih berperan di jalan raya, dan sebagainya, dll. Bahkan saya yakin bahwa masih ada praktek2 sesat dalam pembuatan SIM. Tetapi kenapa polisi diam dan bersikeras kalo prosedur sudah sesuai standar dan selalu ngomong ke kita suruh bikin SIM lewat jalur resmi? Sebagai masyarakat yang membiayai hidup mereka, boleh dong kita bertanya-tanya pada kepolisian, apa ini emang disengaja? Soalnya selama ujian prakteknya masih seperti itu, pasti akan selalu ada praktek percaloan.
Sejujurnya saya emang kecewa sekali harus bayar lebih mahal untuk dapet SIM dengan cara nembak, tetapi saya jauh lebih kecewa karena saya merasa dibohongi. Katanya suruh lewat jalur resmi tapi ternyata kepolisian memang belum sebersih yang digemborkan selama ini. Ok, soal kecurigaan2 yang saya lontarkan mungkin salah, hanya Tuhan dan pihak polisi yang tau kenyataannya. Masyarakat cuma bisa bertanya-tanya. Yang jelas kepolisian engga memuaskan. Engga usah jauh2 soal kemampuan nangkep koruptor atau teroris deh, soal pembuatan SIM aja mengecewakan. Kalo begini terus sih masyarakat akan memberi nilai buat kinerja kepolisian engga lebih banyak dari jumlah gol yang diciptakan Iker Casillas buat timnas Spanyol.
Buang-buang waktu engga sih ngomel engga jelas begini? Saya tau semua orang juga udah tau apa yang saya omongin sebelum baca ini. Semua orang tau ini rahasia umum. Saya tau tulisan ini engga berefek apa-apa juga.
mending nyanyi aja
Note :
Video diatas adalah rekaman Morgue Vanguard a.k.a Ucok Homicide yang jammin' sama Public Enemy di Java Soulnation kemarin. Ucok yang ngerap diiringi Flavor Flav yang ngedrum, masukkin chorus Fuck The Police-nya Thurz hahaha.. terharu nih liat legenda ketemu legenda.
Dan sebagai bonus karena udah baca postingan ini sampai selesai, silahkan download mixtape "Fuck The Police" dari Morgue Vanguard di link berikut ini :
http://gutterspit.com/2011/09/09/fuck-the-police-mixtape/
